Bilstøtfangeren er et av de større tilbehørene i bilen.Den har tre hovedfunksjoner: sikkerhet, funksjonalitet og dekorasjon.
Det er tre hovedmåter å redusere vekten på støtfangere til biler: lette materialer, strukturell optimalisering og innovasjon i produksjonsprosessen.Lett vekt av materialer refererer vanligvis til å erstatte de originale materialene med materialer med lavere tetthet under visse forhold, for eksempel plast-laget stål;den strukturelle optimaliseringsdesignen til lett støtfanger er hovedsakelig tynnvegget;den nye produksjonsprosessen har mikroskum.Nye teknologier som materialer og gassassistert støping.
Plast er mye brukt i bilindustrien på grunn av sin lette vekt, gode ytelse, enkle produksjon, korrosjonsbestandighet, slagfasthet og stor grad av frihet i design, og de brukes i økende grad i bilmaterialer.Mengden plast som brukes i en bil har blitt et av kriteriene for å måle utviklingsnivået til et lands bilindustri.For tiden har plasten som brukes i produksjonen av en bil i utviklede land nådd 200 kg, og utgjør omtrent 20% av den totale kjøretøykvaliteten.
Plast brukes relativt sent i Kinas bilindustri.I økonomiske biler er plastmengden bare 50-60 kg, for mellom- og høyklassebiler 60-80 kg, og noen biler kan nå 100 kg.Når du produserer mellomstore lastebiler i Kina, bruker hver bil omtrent 50 kg plast.Plastforbruket til hver bil er bare 5% til 10% av bilens vekt.
Materialet til støtfangeren har vanligvis følgende krav: god slagfasthet og god værbestandighet.God malingsvedheft, god flyt, god behandlingsytelse og lav pris.
Følgelig er PP-materialer utvilsomt det mest kostnadseffektive valget.PP-materiale er en generell plast med utmerket ytelse, men PP i seg selv har dårlig lavtemperaturytelse og slagfasthet, er ikke slitesterk, lett å eldes og har dårlig dimensjonsstabilitet.Derfor brukes modifisert PP vanligvis til produksjon av bilstøtfangere.materiale.For tiden er spesielle materialer for polypropylen-støtfangere vanligvis laget av PP, og en viss andel gummi eller elastomer, uorganisk fyllstoff, masterbatch, hjelpematerialer og andre materialer blandes og behandles.
Problemer forårsaket av tynn vegg av støtfanger og løsninger
Tynningen av støtfangeren er lett å forårsake vridningsdeformasjon, og vridningsdeformasjonen er et resultat av frigjøring av indre stress.Tynnveggede støtfangere genererer indre spenninger av ulike årsaker under ulike stadier av sprøytestøping.
Generelt inkluderer det hovedsakelig orienteringsspenning, termisk stress og muggslippspenning.Orienteringsspenningen er en indre tiltrekning forårsaket av fibre, makromolekylære kjeder eller segmenter i smelten orientert i en bestemt retning og utilstrekkelig avspenning.Graden av orientering er relatert til tykkelsen på produktet, smeltetemperaturen, formtemperaturen, injeksjonstrykket og oppholdstiden.Jo større tykkelse, jo lavere grad av orientering;jo høyere smeltetemperatur, jo lavere grad av orientering;jo høyere formtemperatur, jo lavere grad av orientering;jo høyere injeksjonstrykket er, desto høyere grad av orientering;jo lengre oppholdstid, desto større grad av orientering.
Den termiske spenningen skyldes den høyere temperaturen på smelten og den lavere temperaturen på formen for å danne en større temperaturforskjell.Avkjølingen av smelten nær formens hulrom er raskere og den mekaniske indre spenningen er ujevnt fordelt.
Avformingsspenningen er hovedsakelig forårsaket av mangel på styrke og stivhet i formen, den elastiske deformasjonen under påvirkning av injeksjonstrykket og utstøtingskraften, og den ujevn fordelingen av kraften når produktet kastes ut.
Tynningen av støtfangeren har også problemet med problemer med å fjerne formen.Fordi veggtykkelsesmåleren er liten og har en liten mengde krymping, fester produktet seg tett til formen;fordi injeksjonshastigheten er relativt høy, opprettholdes oppholdstiden.Kontroll er vanskelig;relativt tynne veggtykkelser og ribber er også utsatt for skade under avforming.Normal åpning av formen krever at injeksjonsmaskinen gir tilstrekkelig formåpningskraft, og formåpningskraften skal være i stand til å overvinne motstanden når formen åpnes.
Innleggstid: 23. april 2023