Forbrukerkrav flytter oppmerksomheten til bilindustrien – en innvirkning verden snart vil merke i 2023. I følge den nyligeStudie av visjon for biløkosystemervedZebra Technologies, bilkjøpere søker nå primært bærekraft og miljøvennlighet, noe som fører til økt interesse for elbiler.
Det er derplastsprøytestøpingsindustrienkommer inn. Med muligheten til å bruke ulike materialer til å produsere bildeler, vil bilprodusenter vende seg til denne industrien som løsningen. Fra energisparende metoder i produksjonsprosessen til deler i forskjellige farger for elektriske kjøretøy, er høypresisjons sprøytestøping av plast svaret.
Fordeler med sprøytestøpt plast til bilindustrien
Etter hvert som kostnaden for å eie elbiler fortsetter å synke, forventes det at elbiler vil utgjøre 50 % av bilmarkedet innen 2030. Dette skyldes delvis at eldre elbilmodeller pleide å være svært tunge, noe som begrenset effektiviteten deres. Samtidig bruker nye modeller slitesterk, infeksjonsstøpt plast i stedet for tyngre materialer, som stål og glass, som er mye lettere og dermed mer effektive.
Andre fremskritt innen bilsikkerhet inkluderer bruken av oransje plast i elbiler. For plaststøpte bilkomponenter er oransje plast nøkkelen til høyspenningssikkerhet. Når man arbeider under panseret på en elbil, er denne svært synlige plastfargen den beste måten å unngå en farlig situasjon på, ettersom den varsler mekanikere og nødetater om høy spenning.
Bærekraftige prosesser for bærekraftige deler
Plastsprøytestøpefirmaer, somKjemisk plast, har integrert bærekraft i sin daglige drift. De bruker et lukket varmevekslingssystem, der vannet som brukes i produksjonsprosessene deres kjøles ned gjennom konveksjon, filtreres 100 % og deretter tas i bruk. I mellomtiden tar andre selskaper vannet sitt ut av bygningen og bruker en vifte for å kjøle ned vannet, noe som eksponerer det for forurensninger, som smuss og rusk.
Energibesparende tiltak benyttes også gjennom variabel frekvensdrift (VFD). Denne typen motordrift lar interne sensorer kontrollere motorhastighet og dreiemoment. Disse sensorene gir pumpene beskjed om behovet for enten å senke eller øke hastigheten, noe som sparer en betydelig mengde energi.
Biologisk nedbrytbare harpikser for miljøvennlig produksjon
Rundt siden denbegynnelsen av det 20. århundre, biologisk nedbrytbare plastharpikser er velkjente for sin holdbarhet, varmebestandighet og evne til å være en elektrisk isolator. Når de brukes i sprøytestøping av plast, i motsetning til tradisjonell petrokjemisk plast, «frigjør ikke biologisk nedbrytbar plast noe karbon tilbake til miljøet etter bruk, [siden] karbon ikke brukes i den første produksjonen og ikke er et biprodukt når det brytes ned», skriverSEA-LECT Plastics Corporation.
I 2018 begynte bilprodusenter som Ford å teste bioplast for å gjøre biler lettere og forbedre drivstoffeffektiviteten. De tre viktigste bioplastene som brukes i bilindustrien for tiden inkluderer biopolyamider (Bio-PA), polymelkesyre (PLA) og biobasert polypropylen (Bio-PP). «I lys av minkende fossile ressurser, uforutsigbarheten i oljeprisene og behovet for mer kostnads- og drivstoffeffektive kjøretøy, hylles bioplast som et av de beste erstatningsmaterialene for plast og metaller», skriverThomas Innsikt.
Publisert: 12. juli 2024