Tåkelykten er et slags funksjonelt indikatorlys installert foran og bak bilen.Det tjener hovedsakelig til å indikere kjøretøyets rolle.Et par tåkelykter er montert foran bilen.Et par tåkelykter er også montert bak bilen.Generelt sett er den installert i tåkelykten.Tåkelyset foran bilen vil være litt lavere enn frontlysene.Fargen på tåkelysene er lys, for å spille den viktigste rollen.Fargen er generelt gul eller rød for å oppnå sterkest penetrasjon, men mange personer Det vil være noen feil ved bruk av tåkelykter.Følgende er en detaljert forklaring på rollen til tåkelykter og relatert sunn fornuft.
Fargen på tåkelysene foran og bak er virkelig forskjellig!Tåkelykten er delt inn i en tåkelykt foran og en tåkelykt bak.Tåkelykten foran er generelt lys gul, og tåkelykten bak er rød.Dette er hovedsakelig for å absorbere essensen deres, rødt og gult er de mest gjennomtrengende fargene, men rødt betyr "ingen tilgang", så velg gult.
Enkelt sagt er tåkelykten for å øke sammenhengen i lyset gjennom flere brytninger av lampedekslet.Spesielt når den brukes under dårlige siktforhold, må den ha tilstrekkelig penetreringskraft.På grunn av den lave sikten i tåken er førerens sikte begrenset.Lyset kan øke kjøredistansen, spesielt det gule anti-tåkelyset har en sterk lysinntrengning, som kan forbedre synligheten til føreren og de omkringliggende trafikkdeltakerne, slik at bilen og fotgjengeren kan finne hverandre på avstand.
Vi vet at tåkelykten til en bil er delt inn i en tåkelykt foran og en tåkelykt bak.Tåkelyktens funksjon er forskjellig fra andre lys på bilen.Den brukes ikke til belysning fordi tåkelykten bruker en spredningsoffiser.Lyset kan sees i alle vinkler.Intensiteten på lyset gjør at tåkelykten til bilen trer veldig godt gjennom tåken.Tåkelykten foran på bilen kan minne føreren om bilen som kjører i tåket vær.Funksjonen til den bakre tåkelykten på bilen kan være
Under værforhold som tåke med lav sikt, er kjøretøyets tilstand tydelig kjent, for å forhindre at føreren av det bakre kjøretøyet laster den fremre bilen.
En ting som imidlertid må være klart er at selv om tåkelykten er en scatter-lampe, er det sunn fornuft å kun lyse opp et lite område i nærheten av bilen, men det anbefales ikke å bruke tåkelykten under normale forhold, fordi hvis det er ingen tåke Ved bruk er intensiteten på lyset nok til å blende sjåførens øyne på den motsatte bilen, effekten er nest etter fjernlyset, og tåkelys anbefales ikke ved kraftig regn.
Når bruker du tåkelys?Ikke bruk forakt for å fortelle meg at dette er enkelt.Er det ikke regn eller tåke?Denne sunne fornuften anslås å være kjent for femåringer!Bruken av tåkelys er ikke bare det, men angående bruken, la oss se på den autoritative uttalelsen:
Når sikten er mellom 200m og 500m, skal nærlyset, bredden og baklyset slås på.Hastigheten bør ikke overstige 80 km/t, og frontfilen i samme kjørefelt må holde en avstand på mer enn 150m.
Når sikten er 100-200m skal tåkelys, nærlys, breddelys og baklys være på.Hastigheten skal ikke overstige 60 km/t, og avstanden mellom front og frontbil skal være 100 m eller mer.
Når sikten er 50-100m skal tåkelys, nærlys, breddelys og baklys være på.Hastigheten bør ikke overstige 40 km/t, og avstanden fra bilen foran bør være mer enn 50 meter.
Når sikten er mindre enn 50m, vil avdelingen for offentlig sikkerhet iverksette trafikkkontrolltiltak for å stenge motorveien i delvis og hele seksjoner i henhold til forskriftene.
Det vil si at kun når sikten er mindre enn 200m vil tåkelykten brukes.
I tillegg, når du bruker tåkelampen, er det nødvendig å ta hensyn til noen aspekter.Kun ved riktig bruk kan tåkelykten fungere godt, og i den daglige kjøreprosessen vil mange sjåfører bruke tåken på grunn av feil bruk.Lys forårsaker trafikkulykker og til og med skader, og en ting vi trenger å vite er at bruken av biltåkelys også er underlagt lovlige restriksjoner.Her er noen merknader om bruk av biltåkelys.
1. For generelle biltåkelykter, deres synlighet under design
Vanligvis er det omtrent 100 meter.Derfor må tåkelyset slås på når sikten er mindre enn 100 meter.Under ulike forhold begrenses også bilens hastighet og avstanden mellom bilene.Under normale forhold, når sikten er mellom 100 meter og 200 meter, bør tåkelysene også være slått på, og bilens hastighet er begrenset til 80 kilometer i timen, og avstanden mellom bilene skal være mer enn 150 meter .Når sikten er mellom 50 meter og 100 meter, skal tåkelysene være på, og bilens hastighet kan ikke overstige 40 kilometer i timen, og avstanden mellom bilene skal være mer enn 50 meter.
2. For bruk av tåkelys kan det være mange som ikke vet, det vil si når sikten bare er noen titalls meter, for eksempel 30 meter, selv om du slår på tåkelysene , det har fortsatt ingen effekt, fordi dette Tiden har langt overskredet sikkerhetsavstanden, selv om transportavdelingen vil stenge veien på dette tidspunktet, men det er fortsatt nødvendig for folk i andre geografiske områder å kjenne til denne kunnskapen.
3. I tillegg til å brukes i tåkete vær, kan tåkelys gi god lysinntrengning i tunge snø- og støvforhold, og forsøk å unngå dobbeltblink i tåkevær, spesielt i sving.Når tiden er inne, er det lett å forårsake en trafikkulykke.
4. Vanligvis er tåkelyset foran gult, og tåkelyset bak er rødt.Årsaken er at det røde merket betyr ingen trafikk, noe som kan spille en bedre varslingsrolle.
Staten har visse forskrifter om innstilling av tåkelys, slik at alle kan ivareta sikkerheten under kjøreprosessen.Alle må også forstå de fire punktene nevnt ovenfor om tåkelykter, kun under riktige kjøreforhold.For fullt ut å garantere sin egen sikkerhet.
Innleggstid: 23. april 2023